Uutishuone

LES apuraha ilmoitus 2026
LIIKENNETURVALLISUUDEN EDISTÄMISSÄÄTIÖ Ilmoittaa haettavaksi apurahoja ja avustuksia. LES kehittää liikenneturvallisuustyötä tekevien ammattitaitoa sekä avustaa ja myöntää apurahoja ja avustuksia vastaavaa toimintaa harjoittaville yhteisöille. Säätiö harjoittaa liikennevalistusta ja kasvatusta

Suomen Autokoululiiton kannanotto Traficomille
Traficom on avannut tarjouskilpailun kuljettajantutkinto- ja lupapalveluihin liittyvien tehtävien tuottamisesta. Kilpailutuksen yhteydessä palveluverkkoa ollaan supistamassa voimakkaasti. Tällä hetkellä tutkinto- ja lupapalveluiden palvelupisteitä on 77 paikkakunnalla. Traficomin päätöksen mukaan, vuoden 2027 alusta palvelupisteitä jäisi enää 43.

Suomen Autokoululiiton lausunto ajokorttilain muuttamisesta
Lausuntopyyntö: Hallituksen esitys eduskunnalle laiksi ajokorttilain muuttamisesta. Lausuntopyynnön diaarinumero: VN/17379/2025
Suomen Autokoululiiton lausunto luettavissa kokonaisuudessaan.

Suomen Autokoululiitto on huolissaan nuorten liikenneturvallisuudesta
Suomen Autokoululiitto on huolissaan nuorten liikenneturvallisuudesta ja nykyisen ajokorttiin tähtäävän opetuksen määrästä ja laadusta.
Viimeaikaiset ikävät onnettomuudet eivät valitettavasti ole tulleet kovin suurena yllätyksenä, koska jo pidempään on ollut havaittavissa, miten liikennekuri on höltynyt Suomen teillä. Erityisesti nuorten liikennekäyttäytyminen on heikentynyt, mikä vaarantaa heidän itsensä lisäksi myös muiden tienkäyttäjien turvallisuutta.

Välinpitämättömyys turvalaitteista on sen tyylistä piittaamattomuutta, mikä heijastuu koko ajo-opetukseen.
Suomen Autokoululiitto vaatii opetuslupa opettajien teoriakoetta ja opetus polkimien katsastusvelvollisuutta takaisin ajokorttilakiin.
YLE uutisoi 8.9 jo yli kolmentuhannen ajokokeen peruuntumisesta väärin asennettujen opetus polkimien tai puuttuvien asiakirjojen takia tänä vuonna. Tämä tilanne on täysin kestämätön.

Suomi on jäänyt nuorten liikenneturvallisuudessa muiden EU-maiden kelkasta
Vuosi 2022 oli Suomessa liikennekuolemien osalta kaikkien aikojen paras. Silti Suomessa 15–24-vuotiaat nuoret ovat edelleen yliedustettuina vakavissa liikenneonnettomuuksissa. Tilastokeskuksen ennakkotietojen mukaan viime vuonna nuorten osuus oli aiempaa suurempi niin henkilöauton matkustajina (40 %) kuin kuljettajina (28 %) kuolleista. Suomi onkin vajonnut alle 18-vuotiaiden liikenneturvallisuudessa EU:n viiden huonoimman joukkoon.

